Eine Ankerwinde ist eine Deckmaschine mit vertikaler Achse, die Ankerketten, Drahtseile oder Festmacherleinen zieht, indem sie eine Trommel um eine vertikale Spindel dreht. In der Praxis sollten Sie sich für eine Ankerwinde entscheiden, wenn Sie eine kompakte Decksfläche, einen großen Leinenführungswinkel und die Möglichkeit benötigen, ein Seil aus nahezu jeder Richtung zu ziehen. Wenn Ihre Hauptaufgabe darin besteht, schwere Ankerketten mit einer Wildkatze zu handhaben, ist eine Ankerwinde in der Regel besser geeignet. In den folgenden Abschnitten wird erläutert, wie Ankerwinden funktionieren, wie sie im Vergleich zu Ankerwinden und anderen Antriebsarten funktionieren und welche Spezifikationen bei der Auswahl am wichtigsten sind.
Wie eine Ankerwinde funktioniert
Eine Ankerwinde erfüllt eine Hauptaufgabe: Sie vervielfacht die Zugkraft der Mannschaft, um Ketten, Seile oder Kabel um eine vertikale Trommel zu bergen. Die Antriebseinheit dreht die Welle, die Trommel dreht sich und der Faden wird fest um die Trommel gewickelt; Durch die Reibung zwischen Trommel und Schnur entsteht die Zugkraft. Der Bediener steuert Start, Stopp, Geschwindigkeit und Richtung von einer lokalen Steuerstation oder einer entfernten Deckstation aus. Da die Spilltrommel vertikal ist, kann das Seil aus vielen verschiedenen Winkeln in die Spilltrommel eingeführt werden, was sie besonders in der Nähe von Fairleads und Anlegedecks nützlich macht.
Hauptbestandteile einer Ankerwinde
- Vertikale Trommel oder Zigeuner – Bietet die Zugfläche für Kette oder Seil.
- Antriebseinheit – Elektromotor, Hydraulikmotor oder Dieselmotor.
- Getriebe und Welle — Drehmoment vom Antrieb auf die Trommel übertragen.
- Bremse – Hält die Last, wenn der Strom ausgeschaltet ist.
- Kontrollsystem — Start-, Stopp-, Geschwindigkeits- und Richtungssteuerung.
- Grundrahmen — überträgt die Last auf die Deckstruktur des Schiffes.
Ankerwinde vs. Ankerwinde: Hauptunterschiede
Der Hauptunterschied besteht darin, dass eine Ankerwinde eine horizontale Welle mit Wildcat zur Handhabung der Ankerkette verwendet, während eine Ankerwinde eine vertikale Welle und eine Trommel verwendet, ohne dass eine formschlüssige Verbindung zwischen Kette und Wildcat besteht. Dies wirkt sich auf den Platz auf dem Deck, die Kettenhandhabung und die Art und Weise aus, wie die Leine um das Gerät herumgeführt wird.
| Faktor | Ankerwinde | Ankerwinde |
|---|---|---|
| Wellenausrichtung | Vertikal | Horizontal |
| Kettenhandhabung | Zieht Seil oder Kette; oft kombiniert mit einem Zigeuner | Verwendet eine Wildkatze mit Taschen für Kettenglieder |
| Deck-Fußabdruck | Kompakt und einfacher in engen Bereichen zu montieren | Normalerweise länger und schwerer |
| Linienführungswinkel | Das Seil kann aus vielen verschiedenen Winkeln angefahren werden | Die Leitungsführung muss mit der Trommelachse übereinstimmen |
| Typische Verwendung | Anlegen, Warpen, leichte Ankerhilfe | Primäre Ankerhandhabung mit Kette |
Eine Ankerwinde ist nach wie vor die erste Wahl für den primären Ankerhandling, da ihre Wildkatze die Kette formschlüssig in Eingriff bringt und der Kettenstopper die Ankerlast hält, wenn das Gerät nicht läuft. Für sekundäre Ankerplätze, Festmacherstationen oder Deckslayouts, die eine kleine vertikale Einheit erfordern, bietet eine Ankerwinde mehr Gestaltungsfreiheit. Wenn man vergleicht Freifall im Vergleich zu standardmäßiger elektrischer Ankerwinde Beachten Sie, dass Spillspillen aufgrund ihres Verhaltens nur selten den Einsatz einer Kette im freien Fall ermöglichen, da ihre Trommeln hauptsächlich für Seile verwendet werden.
Antriebsarten: Elektrisch, hydraulisch oder Diesel
Die Antriebsauswahl ist die erste Entscheidung, nachdem Sie die erforderliche Zugkraft kennen. Für die meisten schweren Schiffsaufgaben bieten hydraulische Winden das beste Drehmoment-Gewichts-Verhältnis und eine reibungslose Geschwindigkeitsregelung. Bei kleineren Booten und einfachen Installationen sind elektrische Ankerwinden einfacher zu installieren und zu warten. Für abgelegene oder Notfallstandorte ohne zuverlässige Schiffsstromversorgung sorgen dieselbetriebene Winden dafür, dass das Deck vom elektrischen System des Schiffes unabhängig bleibt. Elektrische und hydraulische Versionen unserer Ankerwindenmodelle sind für den Dauereinsatz auf See gebaut und können mit lokaler oder ferngesteuerter Steuerung geliefert werden.
Kundenspezifische Marine-Ankerwinden-Lieferanten, Unternehmen Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd. ist ein chinesischer Marine-Ankerwindenlieferant und kundenspezifisches Ankerwindenunternehmen und bietet hochwertige... Produkt anzeigen → | Antriebstyp | Am besten geeignet für | Hauptvorteil | Hauptüberlegung |
|---|---|---|---|
| Elektrisch | Kleine bis mittlere Schiffe, Festmacher- und Ankeraufgaben | Sauber, einfach und leicht zu kontrollieren | Erfordert zuverlässige Schiffsstromversorgung und Überlastschutz |
| Hydraulisch | Mittlere bis große Schiffe, schwere Lasten, raue See | Hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl und sanfte Überlastfestigkeit | Benötigt ein Hydraulikaggregat und Deckrohrleitungen |
| Diesel | Ferninstallation, Notzug, keine externe Stromversorgung | Unabhängig vom Schiffsstrom | Mehr Wartung, größerer Platzbedarf, lauter |
Hydraulische Winden erleichtern auch die Steuerung der Leinengeschwindigkeit bei schwerem Seegang, da der Hydraulikkreis das Drehmoment begrenzen und abwürgen kann, ohne den Motor zu beschädigen. Dies ist ein großer Vorteil, wenn sich das Schiff neigt und sich die Leinenlast schnell ändert.
So wählen Sie eine Ankerwinde aus
Die richtige Ankerwinde hängt von der Last ab, nicht von der Spannung oder der Rohrgröße. Berechnen Sie die maximale Seilzugkraft, die Sie unter den ungünstigsten Betriebsbedingungen benötigen, und wählen Sie dann eine Winde mit einer Nennzugkraft über diesem Wert. Eine gängige Praxis ist die Verwendung einer Sicherheitsmarge von 25–50 % über der berechneten Last.
- Maximale Nennzugkraft: Entspricht oder übertrifft die schlechteste Verankerungs- oder Ankerlast, idealerweise um das 1,25- bis 1,5-fache.
- Liniengeschwindigkeit: Typische Windgeschwindigkeiten zum Festmachen liegen bei 15–30 m/min; Das Ankern erfordert oft eine langsamere, kontrollierte Geschwindigkeit.
- Trommel- und Zigeunergröße: Stellen Sie sicher, dass der Trommeldurchmesser und die Zigeunertasche mit Ihrem Seildurchmesser oder Ihrer Kettenteilung übereinstimmen.
- Antriebs- und Steuerspannung: Prüfen Sie, ob Ihr Schiff Wechsel- oder Gleichstrom liefert oder ob Sie ein Hydraulikaggregat benötigen.
- Arbeitszyklus: Eine Ankerwinde zum Dauermachen benötigt mehr Kühlung und einen stärkeren Motor als eine Kurzzeit-Ankerwinde.
- Zertifizierung: Beachten Sie die Regeln der Klassifikationsgesellschaft und etwaige gesetzliche Anforderungen für Ihren Flaggenstaat.
Wenn Ihr Decklayout sowohl Ankerkette als auch Festmacherleinen von einer Maschine aus handhaben muss, a kombinierte Ankerwinde und Festmacherwinde kann Platz sparen und das hydraulische oder elektrische Steuerungssystem vereinfachen. Dies ist oft eine praktische Alternative für Arbeitsboote, Schlepper und Offshore-Versorgungsschiffe.
Hersteller von Festmacherwinden, Fabrik für Festmacherausrüstung Als chinesische Fabrik für Festmacherausrüstung und Hersteller von Festmacherwinden ist Xinghua Tongzhou Ship auf den Großhandel mit Festmacherausrüstung spezialisiert. Produkt anzeigen → Überlegungen zur Installation und Wartung
Eine Winde ist nur so zuverlässig wie ihr Fundament und ihr Wartungsplan. Das Gerät muss auf einer flachen, verstärkten Deckplatte stehen und die Ausrichtung des Getriebes muss nach dem Anziehen der Ankerschrauben überprüft werden.
- Richten Sie die Spillbasis aus und unterlegen Sie sie, dann schweißen oder verschrauben Sie die Grundplatte mit dem Deck.
- Schmieren Sie das Getriebe, die Wellenlager und die Zigeunerbuchsen gemäß der Anleitung.
- Überprüfen Sie Hydraulikschläuche, Elektromotoranschlüsse und Dichtungen in Umgebungen mit hohen Temperaturen oder Salzgehalt.
- Testen Sie die Bremse monatlich unter Last; Ersetzen Sie verschlissene Bremsbeläge, bevor sie die Trommel beschädigen.
- Überprüfen Sie die Befestigungselemente nach dem ersten schweren Einsatz und dann bei jedem geplanten Wartungsintervall auf Lockerung.
Da die Trommel der Witterung ausgesetzt ist, kommt es auf die Bauqualität an. Das Design unserer vertikale Capstan-Einheiten Ermöglicht den Ausbau der Trommel ohne Demontage des Motors, was den Austausch von Lagern und Dichtungen bei Umbauten vereinfacht.
Kundenspezifischer Marine-Capstan-Lieferant, Marine Capstan Company Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd. ist ein chinesischer Schiffswindenlieferant und Schiffswindenunternehmen und bietet kundenspezifische Schiffswinden für ... Produkt anzeigen → Sicherheitsfunktionen, die wichtig sind
Sicherheit sollte als Ganzes und nicht als einzelner Schalter bewertet werden. Zu den mindestens erforderlichen Funktionen gehören eine unabhängige Bremse, ein Notstopp, ein Überlastschutz und ein Kettenstopper oder Seilstopper bei der Handhabung schwerer Lasten.
- Nothalt: schaltet den Motor ab und betätigt sofort die Bremse.
- Mechanische Bremse: Hält die Seillast, wenn die Stromversorgung ausfällt oder die Mannschaft das Gerät stoppt.
- Überlastschutz: verhindert, dass der Motor oder die Hydraulikpumpe das Drehmoment über sichere Grenzen hinaus erhöht.
- Kettenstopper oder Seilstopper: Entlastet die Winde nach dem Setzen des Ankers.
- Quetschschutz: verringern Sie das Risiko, dass Kleidung oder Seil in die rotierende Trommel gezogen werden.
Häufig gestellte Fragen
Kann eine Ankerwinde eine Ankerwinde ersetzen?
Nur bei leichten Seilanwendungen. Wenn Sie eine schwere Ankerkette handhaben müssen, sorgen die Wildkatze und der Kettenstopper der Ankerwinde für einen sicheren Halt, den eine glatte Spilltrommel nicht bieten kann. Für Ketten-Seil-Kombinationssysteme verwenden Sie eine kombinierte Anker- und Festmachereinheit.
Wie viel Zugkraft benötige ich?
Berechnen Sie das Gesamtgewicht des Ankers und der ausgefahrenen Kette, addieren Sie Reibung und Seegangswiderstand und fügen Sie dann eine Sicherheitsmarge von mindestens 25 % hinzu. Ein zertifizierter Deckmaschinenlieferant kann Ihnen dabei helfen, den Wert vor der Bestellung zu überprüfen.
Ist hydraulisch oder elektrisch besser für eine Ankerwinde?
Die Hydraulik sorgt für eine sanftere Geschwindigkeitsregelung und ein selbstbegrenzendes Drehmoment und ist somit ideal für schwere Lasten auf großen Schiffen. Elektro ist einfacher, sauberer und für kleinere Yachten, Trawler und Arbeitsboote oft ausreichend.
Wie oft sollte ich die Winde warten?
Führen Sie vor jedem Betrieb eine Sichtprüfung durch, schmieren Sie monatlich und führen Sie eine vollständige Wartung einschließlich Bremsprüfung und Getriebeölwechsel in den im Herstellerhandbuch angegebenen Intervallen durch.
Abschließende Empfehlung
Beginnen Sie mit dem Lastfall, nicht mit dem Katalog. Definieren Sie die schwerste Anker- und Kettenkombination, den maximal erwarteten Leinenzug, den verfügbaren Platz an Deck und die Stromversorgung des Schiffes. Vergleichen Sie dann eine vertikale Ankerwinde, eine Ankerwinde oder eine kombinierte Ankerwinde- und Festmachereinheit mit diesen Grenzwerten. Bei den meisten Neuinstallationen erhalten Sie mit einer elektrischen oder hydraulischen Winde eines Herstellers mit Zertifizierung durch die Klassengesellschaft eine vorhersehbare, wartungsfähige Deckmaschine. Bei der endgültigen Entscheidung sollten immer die tatsächlichen Ankerbedingungen und das Betriebsverhalten Ihres Schiffes berücksichtigt werden.
