Wie pflegen Sie eine marine Winde für eine optimale Leistung?

A Marine Windlas S ist der unbesungene Held eines Schiffes, das für die sichere Bereitstellung und Abholung von Ankern unter anspruchsvollen maritimen Bedingungen verantwortlich ist. Die ordnungsgemäße Wartung sorgt für die Zuverlässigkeit, verlängert die Lebensdauer der Ausrüstung und verhindert kostspielige Pannen.
1. Routineinspektionen: Die erste Verteidigungslinie
Führen Sie wöchentliche visuelle Überprüfungen für Korrosion, lose Bolzen und abnormale Verschleiß von Zahnrädern, Zigeunern und Ketten durch. Salzwasser beschleunigt den Metallabbau; Überprüfen Sie Edelstahlkomponenten auf Lochfraß und galvanische Korrosion. Testen Sie die Kupplung und Bremsfunktionalität - eine rutschende Kupplung oder eine schwache Bremskontrolle beeinträchtigen die Ankerkontrolle. Überprüfen Sie die Kettenausrichtung mit dem Zigeuner, um das "Springen" zu verhindern, der sowohl Ketten- als auch Winde schädigt.
Profi -Tipp: Verwenden Sie ein wasserdichtes Logbuch, um Inspektionsergebnisse aufzunehmen und Leistungstrends zu verfolgen.
2. Schmierung: Präzision über die Menge
Tragen Sie Lithiumfett auf Meeresqualität auf den Getriebe und Buchsen vierteljährlich auf, um eine vollständige Abdeckung ohne Überpackung zu gewährleisten. Überwachen Sie bei Hydrauliksystemen die Flüssigkeitsspiegel und prüfen Sie, ob die Verfärbungen der milchigen Verfärbung auf Wasserverschmutzung hinweisen. Elektrische Windflüsse erfordern ein dielektrisches Fett an motorischen Klemmen, um Oxidation zu verhindern. Vermeiden Sie generische Schmiermittel - Konsultieren Sie OEM -Spezifikationen, um die Viskosität und chemische Kompatibilität entsprechen.
3. Optimierung elektrischer Systeme
Reinigen Sie die Batterieklemmen monatlich mit einer Backpulverlösung, um einen Spannungsabfall zu vermeiden. Messen Sie die Stromauszeichnung während des Betriebs; Eine Zunahme von 10-15% gegenüber dem Basis signalisiert den Motorverschleiß. Schützen Sie die Kontrollschaltungen mit Silikonspray, um die Feuchtigkeit abzuwehren. Installieren Sie für Schiffe in feuchten Klimazonen die Trocknen -Stecker in Anschlussboxen.
4. Saisonale Deep -Wartung
Vor erweiterter Speicher:
Spülung mit Süßwasser unter Verwendung einer Druckstufe ≤ 800 psi
Tragen Sie Korrosionsinhibitorspray auf interne Komponenten auf
Lösen Sie die Kupplung, um die Federspannung zu lindern
Decken Sie exponierte Zahnräder mit UV-resistentem Meeresband ab
5. Professionelle Wartungsintervalle
Planen Sie jährliche Inspektionen von Zertifizierungen von zertifizierten Technikern. Kritische Überprüfungen umfassen:
Austausch von Motorbürsten (alle 500 Betriebsstunden)
Messung der Getriebung (max. 0,15 mm Toleranz)
Hydraulikdruckprüfung (10% über den Arbeitsdruck validieren)
Kettenstripperarmeinstellung (3-5 mm Lücke von Gypsy)
Ein schlecht gepflegter Winkel verbraucht 40% mehr Strom und steht während der kritischen Verankerung mit einem 3 -fachen höheren Versagensrisiko aus. Die durchschnittliche Notfallreparatur auf See kostet 2.500–2.500–7.000 - 8x vorbeugende Wartungskosten.